13.06.2009
466 Responses to “AUDI vs BMW vs MERCEDES”
Страницы: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 [47] 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 »
Страницы: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 [47] 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 »
Июнь 13th, 2009 at
Задний привод лучше… но насчет полного привода я бы тоже не стал так критично…(ждем новый Cayenne Turbo S)…
Июнь 13th, 2009 at
Просто у ауди многолетне разрекламированный кватро, а двадцать лет назад появившийся фирматик не так популярен, хотя имеет много преимуществ по сравнению с ауди. И, допустим, у БМВ даже полноприводных сохранились повадки заднего привода в силу распределения мощности(63/37 у Х5). А передний с подключаемым задним вызывал только смех у профессионалов, зато снижал расход топлива. Вроде мелочь, у всех полный привод, всех очень дорого обслуживать, зато понятно, кто о чем беспокоится. А хваленный Audi Quattro не более, чем удачный маркетинговый ход. Реклама всегда творила чудеса. Сейчас Рено был чемпионом в Ф1. Ну и что, рено стала выпускать хорошие авто?
Июнь 13th, 2009 at
Ну здесь тоже без оговорок и исключений не обойтись… Lambo Gallardo,Murcielago да и Reventon..Porshe 911 Turbo - все полноприводные.. и минусов особо никаких нету.. а на мокрой дороге 911 Turbo не оставит шансов ни F430 ни даже 911 GT3,GT2…
Июнь 13th, 2009 at
Игорь И Мерседес, и у БМВ есть модификации с полным приводом, не уступающим ауди. Кстати, постоянно полным, а не подключаемым временно, как у некоторых ауди.—————— -это что то ты переборшил ,не помню чтобы у ауди был именно отключаймы привод,да сейчас есть привод 40/60 но точно не отключаемый. Все самые быстрые авто ездят на заднем приводе, исключая вейрон. А если сравнить S600 Biturbo и A8 W12 6.0 Quttro, то разница не в пользу ауди. ——– да все самые быстрые ездят на полном приводе ,но только и за того что мощностные потери на заднем намного меньше чем на полном(что в спорте очень важно,там гоняцо за каждой секундой)им проще поставить самоблок на зад и все . ЕСТЬ ОДНО НО,ВОЗЬМИТЕ ЛЕ МАН АУДИ Р10 ПЕРВЫЙ ВЕЗДЕ И ВСЕГДА ,ВОЗЬМИТЕ КУЗОВНОЙ НЕМЕЦКИЙ ЧЕМПИОНАТЬ ПРОШЛЫЙ СЕЗОН БОЛИДЫ ИЗ ИНГОЛЬШТАДТА ЧЕМПИОНЫ ,В ЭТОМ СЕЗОНЕ ПОДОСПЕЛИ НОВЫЕ МОДЕЛИ У МЕРЕНА ЦЕШКА У АУДИ НОВАЯ А4,ПОСМОТРИМ . ТАК ЧТО В СПОРТЕ УСПЕХОВ У АУДИ БОЛЬШЕ БУДЕТ ЧЕМ У МЕРСЕДЕСА А УЖ БМВ ТАМ ВООБЩЕ НЕ ВИДНО … а на счет кватрро - этот привод не хера не маркет инговый ход Игорь . он тем то и хорош что полностью сделан механически ; тоесть не каких датчиков вискомуфт ,многодисковых сцеплений которые если зимойц попробывать на даче по ралийному пройти трассу то кватро до пизды ,а вот у эс 500 на котором я прокатился компьютер выдал ошибку перегрев муфты и отключил передный привод.вот вам и электроника ,электроника конечно хорошо но и граамотная механика тоже очень пиздато . вот главные плюсы .ну и на последок кватро испанское слово ведь звучит ;;;;;;;;;;;;;;не то что всякие фирматики и икс трансмиссии….))))
Июнь 13th, 2009 at
383 С ламбо та же ситуация, что и с вейроном. Он превосходен на скоростных трассах, но на горном серпантине отсосет у любой феррари. 911 турбо ничего не может против 911 GT. А насчет скользких покрытий - при такой мощности и полный привод не спасет, будешь тащится. И вообще такие машины покупают максимум для адреналиновых поездок в погожий уик-энд, а никак для повседневной езды, под дождем и по гололеду. Для этих целей седаны и внедорожники. А по сухому чистому асфальту задний привод однозначно быстрее.