Поиск
Ссылки:

Сентябрь 2008

А машинку купить сейчас сложно?

Тебя интересует автомобиль с ценой ниже рыночной? Тебя интересует автомобиль, который будет полностью подходить под твои запросы? Тебя интересует автомобиль, который будет без пробега по РФ? У нас есть: - Большой выбор авто (Германия, США, Япония, Финляндия и др.) - Подбор автомобиля на заказ У нас есть преимущество: - Цена ниже ценника на рынке. - Помощь в оформлении на МРЭО, с возможными привилегиями и бонусами. - Грамотные специалисты и профессионалы, которые знают, что хочешь именно ты, и что нужно именно тебе; - Большой опыт в авто бизнесе. Что нужно? Узнать все подробности в ЛС.

Ремонт bmw в Питере

Ребята, нужен качественный автосервис по BMW с разумной ценовой политикой… Что посоветуете?

Первая Машина…

Ребята; Мне 18 лет и я хочу купить машину, естественно она будет первая, что особенно важно; Подскажите пожалуйста; Какую???? И какая первая машина была у вас?

Ксенон от 3000 рублей, полировка фар

Ксенон от 3000 рублей, полировка фар, тонировка;;;;(Питер) 7, 2, 8(Таня);;;;

audi a6 3.0 turbo

возможно ли установить турбину на ауди а6 3.0 бенз 2002 года ? и сколько добавится мощи?

что можете сказать о Volkswagen Golf IV…

хотелось бы узнать побольше об этом авто.

А вы помните своего инструктора?

Моего звали Слуцкер Борис; Я остался доволен;

Ближний свет днём… ОПАСЕН?

Нужно ли включать днем фары? Казалось бы, что все уже давно решили, что включенные фары повышают безопасность, но… Если посмотреть на статистику, то ситуация уже не выглядит столь однозначной. Наверняка все слышали мнение о том, что ближний свет днем снижает аварийность на дороге. Периодически даже обсуждается вопрос о принятии поправок к ПДД, которые бы законодательно обязали всех водителей ездить днем с включенным светом фар. Признаться, мы тоже были уверены, что ближний свет днем повышает безопасность, но публикация в журнале «Автомир» несколько поколебала устоявшееся мнение… Вообще идее включать ближний свет днем уже около 20 лет и пионерами в области обязательного включения огней в любое время суток выступили страны севера Европы (Швеция, Финляндия, Норвегия, Дания и пр.). Сторонники ближнего света приводят неоспоримые доводы в пользу обязательного включения фар – увеличение информативности участников дорожного движения и как следствие снижения уровня аварийности. Действительно, автомобиль с включенными огнями видно на дороге гораздо лучше. С этим никто не спорит. Противники ближнего света имеют свои доводы – постоянно горящие огни увеличат затраты на топливо, лампочки и пр. Но все же затраты, особенно столь незначительные, не идут ни в какое сравнение с человеческой жизнью, ведь «многочисленные исследования показывают…». И вот журналисты «Автомира» как раз-таки и написали о том, что же показывают эти «многочисленные исследования», которые, кстати, уж не столь и многочисленны. Например, два серьезных исследования проводились в Дании, в которой требование о включении света фар в дневное время действует с 1990 года. При исследовании в 1993 году выяснилось, что благодаря свету фар количество аварий удалось сократить на 125 штук, что для маленькой Дании неплохая цифра. Второе исследование было более детальным и проводилось в течение трех лет в конце 90-х годов. И это второе исследование показало, что существенный положительный эффект от света фар отмечается только в ситуации, когда один из автомобилей поворачивает налево, а другой движется ему навстречу. Кроме того, стало значительно меньше аварий водителей автомобилей с велосипедистами. Однако был и отрицательный эффект от повсеместного включения фар. Оказывается, автомобилисты стали меньше замечать мотоциклистов. Они уже не выделялись в общем потоке транспортных средств, а ведь изначально ближний свет стали зажигать днем, чтобы обозначить особо опасное средство передвижения. Кроме того, после введения требования о включении фар было отмечено увеличение наездов на пешеходов, хотя однозначных выводов о том, что именно фары привели к этому, делать нельзя. Внимательно проанализировав статистику, датские специалисты в области безопасности делают следующий вывод – действительно ощутимый положительный эффект от введения нормы, обязывающей зажигать фары в светлое время суток, был отмечен только в первые годы действия закона. А затем показатели аварийности вновь практически возвратились к старому уровню.

Авто из Германии

Подскажите кто знает, во сколько обойдется пригнать авто, 1997г. двигатель 2,5 192 л.с. Цена в Германии 6000 евро;

Владельцы Mercedes s320,98-99 г.в.,расскажите про его характеристики,обслуживание и т.д.,пишите в личку

#